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    抗震支架设计标准
    1、设计方案及施工验收规范    (1)《通风与空调工程质量验收规范》GB50234    (2)《建筑设备施工安装通用图集》给水工程91SB    (3)《建筑机电工程抗震设计规范》GB50981    (4)《建筑抗震设计规范》GB50011    (5)《建筑机电设备抗震支吊架通用技术条件》CJ/T476    (6)《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263    (7)《混凝土用膨胀型、扩孔式建筑锚栓》JG160    (8)《建筑结构荷载规范》GB50009    (9)《钢结构设计规范》GB50017    (10)《钢结构工程施工及验收规范》GB50201-95    (11)《混凝土结构加固设计规范》GB50367    (12)《非结构构件抗震设计规范》JGJ339-2015    (13)《消防给水及消火栓系统技术规范》GB50974(14)《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242    (15)《自动喷水灭火系统施工及验收规范》GB50261    (16)《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303    2、抗震支架原材料。规格型号。规定应合乎现行标准国家标准《建筑机电设备抗震支吊架通用技术条件》CJ/T476的相关要求开展检测,考虑系统软件抗震等级部件在力值增长,循环系统载入至35kN功效下,构件无破裂或永久性形变等毁坏状况,并出示国家级别检测中心的盖上CMA章的检验报告。    3、抗震支架的全部预制构件应选用制成品预制构件,C型圆钢为冷挤压成形圆钢,横截面规格及长短应当为规范铝型材,不锈钢板材材料考虑《碳素结构钢》GB/T7002006要求。圆钢反面有条型安裝孔和輔助伸长率,便于于工程施工时当场的安裝以及生产加工,与之后管道施工、维护保养和拓展应用;C型圆钢。全外螺纹吊架可开展当场断开外,不可对别的商品开展当场生产加工。    4、为保证安裝联接可信性,抗震支吊架系统软件应用的联接脚手架扣件务必是一体式联接脚手架扣件,不可应用地脚螺栓和弹黄螺帽的分离组成的接口方式。出示联接扣锁的汇报:圆钢扣锁打卷抗压强度工作能力检测报告、圆钢扣锁打卷抗载荷工作能力检测报告和圆钢扣锁疲惫载荷检测报告,以保证各节点中间的靠谱联接,各结构加固连接点地震灾害力载荷遍布科学研究、有效,并出示计划方案使用说明。    5、化学螺栓特性应合乎现行标准国家标准《混凝土用膨胀型。扩孔型建筑锚栓》JG160的相关要求,化学螺栓的采用应合乎现行标准国家标准《混凝土结构后锚栓技术规程》JGJ145的相关要求。并出示化学螺栓的汇报:非裂开混泥土下的抗压强度特性检测报告、非裂开混泥土下的抗弯特性检测报告、裂开混泥土下的抗压强度特性检验报告、抗拉力疲惫载荷特性检验报告、防火安全特性检验报告、抗震等级特性(缝隙不断开闭特性、低周不断抗拉力载荷特性、低周不断剪应力载荷特性)的检测报告,长期性载荷特性检验报告,保证化学螺栓在地震灾害功效下安全性。    6、抗震等级联接预制构件与工程建筑钢筋混凝土体联接的化学螺栓,应选用其有机械密码锁键效用的后扩底锚栓,不可应用澎涨化学螺栓。抗震等级联接预制构件与钢架结构联接,应选用专用夹具开展联接。出示抗震等级联接预制构件的汇报:国家级别物理性能检验报告,保证抗震等级联接预制构件在地震灾害功效下安全性。    7、为保证抗震支吊架总体安全系数,抗震支吊架全部构件(含圆钢,抗震等级联接件、螺杄、化学螺栓等)均应由同一生产商出示,不可各自从不一样的经销商处购置。出示抗震支吊架总体的汇报:总体震动功能测试汇报、总体防火安全功能测试汇报,保证抗震支架在地震灾害功效下安全性,在发生火灾事故状况下具备一定的防火安全工作能力。    8、抗震支架系统软件中轻形C型钢内缘要有齿牙,而且全部零配件的安裝借助地脚螺栓套筒连接完成,禁止一切以零配件的磨擦功效来担负承受力的安裝方法,以确保全部系统软件的靠谱联接,全套综合性管道安裝进行后具备安全性的抗震等级、耐冲击、抗载荷特性。    9、轻形C型钢侧边须有径向筋板,以提升横截面弯曲刚度,保证运送、激光切割及安裝时轻形C型钢横截面无形变。    10、生产制造或市场销售公司对于本新项目的推进计划方案,应依据本身商品特性设计制作,商品特性应合乎工程图纸连接点部位的地震灾害效用值规定(S地震灾害效用值≡R预制构件承载能力)。    11、顾客满意度证实(由应用企业出示的新项目应用满意率证明材料)。    12、隔热保温管教应选用聚氨酯原材料,务必具有B2级或之上的防火等级及相对性应的检验报告。    13、招投标企业须保证抗震支吊架工程项目根据质检站的工程验收,如因商品、施工图设计、安裝缘故造成工程验收不过关,招投标企业要承担有关的全部财产损失及其造成的全部损害。    14、招投标企业有详细的《成品支架安装技术手册》、《成品支架安装使用指南》、《成品支架荷载计算书》、《成品支架现场安装指导手册》等一整套材料,以确保商品的安全性与出示高品质的服务项目。    15、招投标企业的推进工程图纸不允许出現一切含有公司L0G0的标志及其文本在工程图纸计划方案中所有屏蔽掉。    16、抗震支吊架设计方案及安裝范畴务必考虑机电工程暖通工程、电气设备、给水排水、弱电安装等设计专业及施工验收规范,推进工程图纸严苛依照标准设计方案并当场安裝及时
    2021-03-17
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    防爆知识“不发火花的地面”面层材料
    我们在学习防爆内容的时候,会看到一个名词叫“不发火花的地面”,小编今天带大家了解一下,到底什么是“不发火花的地面”呢。小编历经万难,终于找到了这位兄弟的术语解释。根据现行国家标准《建筑地面工程施工质量验收规范》(GB50209-2010),不发火(防爆)面层指面层采用的材料和硬化后的试件,与金属或石块等坚硬物体进行摩擦、冲击或冲擦等机械试验时,不会产生火花(或火星),不具有致使易燃物起火或爆炸的建筑地面。说到这里,可能会有人提出质疑了,标题说的是“不发火花的地面”,现在解释的却是“不发火面层”,好像跑偏了吧,不知道会不会有这样的“杠精”呢~小编只能说小编尽力了呢,确实没有找到“不发火花的地面”的术语解释,在此也只能请求大家凑合着看0...0。    但是不发火花的地面有什么要求呢?我们来看另外一本规范的规定。    根据现行国家标准《建筑地面设计规范》(GB50037-2013)3.8.5,不发火花的地面,必须采用“不发火花材料”铺设,地面铺设材料必须经不发火花检验合格后方可使用。    那不发火花材料的材料又有哪些呢    根据现行国家标准《建筑地面设计规范》(GB50037-2013)3.8.6,不发火花地面的面层材料,应符合下列要求:    1.面层材料,应选用不发火花细石混凝土、不发火花水泥砂浆、不发火花沥青砂浆、木材、橡胶和塑料等;    2.面层采用的碎石,应选用大理石、白云石或其他石灰石加工而成,并以金属或石料撞击时不发生火花为合格;    3.砂应质地坚硬、表面粗糙,其粒径宜为0.15mm~5mm,含泥量不应大于3%,有机物含量不应大于0.5%;    4.水泥应采用强度等级不小于42.5级的普通硅酸盐水泥;    5.面层分格的嵌条应采用不发生火花的材料配制。配制时应随时检查,不得混入金属或其他易发生火花的杂质。    注:不发生火花地面的面层种类较多,如粒径不大于2mm的黏土、铁钉不外露的木板、聚氯乙烯板、橡胶软板和以不发生火花的石料制成的块石、混凝土、水泥砂浆、水磨石以及沥青砂浆、沥青混凝土等,其中有机材料(如聚氯乙烯、沥青等),虽属不发生火花面层材料,但使用时有静电问题,需相应采取防静电措施。根据取材难易、技术经济等综合因素,推荐使用不发生火花的细石混凝土、水泥砂浆、水磨石等水泥类面层,但要求骨料为不发生火花者,并经试验确定。    下面再给大家列举其他几种常见的地面要求:    1.混凝土或细石混凝土地面,应符合下列要求:    1)混凝土地面采用的石子粗骨料,其最大颗粒粒径不应大于面层厚度的2/3,细石混凝土面层采用的石子粒径不应大于15mm;    2)混凝土面层或细石混凝土面层的强度等级不应小于C20;耐磨混凝土面层或耐磨细石混凝土面层的强度等级不应小于C30;底层地面的混凝土垫层兼面层的强度等级不应小于C20,其厚度不应小于80mm;细石混凝土面层厚度不应小于40mm;    3)垫层及面层,宜分仓浇筑或留缝;    4)当地面上静荷载或活荷载较大时,宜在混凝土垫层中按荷载计算配置钢筋或垫层中加入钢纤维,钢纤维的抗拉强度不应小于1000MPa,钢纤维混凝土的弯曲韧度比不应小于0.5。当垫层中仅为构造配筋时,可配置直径为8mm~14mm,间距为150mm~200mm的钢筋网;    5)水泥类整体面层需严格控制裂缝时,应在混凝土面层顶面下20mm处配置钢筋直径为4mm~8mm、间距为100mm~200mm的双向钢筋网;或面层中加入钢纤维,其弯曲韧度比不应小于0.4,体积率不应小于0.15%。    2.水泥砂浆地面,应符合下列要求:    1)水泥砂浆的体积比应为1:2,强度等级不应小于M15,面层厚度不应小于20mm;    2)水泥应采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,其强度等级不应小于42.5级;不同品种、不同强度等级的水泥不得混用,砂应采用中粗砂。当采用石屑时,其粒径宜为3mm~5mm,且含泥量不应大于3%。    3.水磨石地面,应符合下列要求:    1)水磨石面层应采用水泥与石粒的拌和料铺设,面层的厚度宜为12mm~18mm,结合层的水泥砂浆体积比宜为1:3,强度等级不应小于M10;    2)水磨石面层的石粒,应采用坚硬可磨白云石、大理石等岩石加工而成,石子应洁净无杂质,其粒径宜为6mm~15mm;    3)水磨石面层分格尺寸不宜大于1m×1m,分格条宜采用铜条、铝合金条等平直、坚挺材料。当金属嵌条对某些生产工艺有害时,可采用玻璃条分格;    4)白色或浅色的水磨石面层,应采用白水泥;深色的水磨石面层,宜采用强度等级不小于42.5级的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥;同颜色的面层应使用同一批号水泥。    5)彩色水磨石面层使用的颜料,应采用耐光、耐碱的无机矿物质颜料,宜同厂同批。其掺入量宜为水泥重量的3%~6%或由试验确定
    2021-03-17
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    居家防疫,酒精不能少!安全使用,防火要注意
    近段时间,新冠病毒肺炎疫情一直牵动着国人的心,每个人都在积极关注并参与疫情防范。75%的酒精(乙醇)可有效灭活病毒,一时间大家纷纷抢购医用酒精。在家中自行进行消毒,务必要注意:高浓度酒精属易燃易爆品,容易引起火灾。酒精的危险特性酒精是易燃易挥发的液体,挥发后气态酒精与空气可形成爆炸性混合物,遇明火、高热能可引起爆炸燃烧。而且,气态酒精比空气重,能在较低处扩散到相当远的地方,遇火源会着火回燃。酒精的闪点是多少?在没有明火的前提下,酒精自燃温度在323℃,超323℃以上,会自燃。但是,当空气中的酒精含量达到19%,温度等于或大于13℃以上时,遇到火星就会闪燃。家中最多可存多少酒精?1.家中确实需要酒精消毒时,可购买小瓶装的酒精,不超过500毫升(约1瓶矿泉水的量),以够用为宜,决不要大量囤积酒精,否则家人将处于极度危险境地。2.领用、暂存、使用的容器必须有可靠的密封,严禁使用无盖的容器。3.存放时远离火种、热源,温度不宜超过30℃,防止阳光直射。使用酒精时,需注意哪些?1.使用前彻底清除周围易燃及可燃物。2.使用时不得接触明火或靠近明火。3.使用后必须将容器上盖封闭,严禁敞开放置。4.使用过的毛巾等布料清洁工具,在使用完后应用大量清水清洗后密闭存放,或放通风处晾干。酒精意外燃烧,如何扑灭?可使用干粉灭火器、二氧化碳灭火器等进行灭火小面积着火也可用湿毛巾、湿衣物覆盖灭火室外还可以使用沙土覆盖严禁使用水泼或干燥的毛巾、衣物进行扑打,否则若被酒精引燃,火势将蔓延扩散,越烧越大。
    2021-03-16
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    你知道什么是简易消防设施吗?
    你知道什么是简易消防设施吗?灭火器?消火栓?......?都不是!正确答案是:独立式感烟报警器&简易自动喷水灭火系统消防逃生软梯&缓降器…没错,就是它们!①独立式感烟火灾探测器②简易自动喷水灭火系统③消防逃生软梯④缓降器重点来了:独立式感烟报警器、简易喷淋装置在内的简易消防设施是防范应对各类居住等场所“小火亡人”灾害的有效技术手段。 01独立式感烟报警器独立式烟感探测器一般通过9V叠层电池或者AC220V直接供电,安装使用方便,可以实现独立探测、独立报警,不需和火灾报警控制器连接。独立式烟感探测器能够探测火灾时产生的大量烟雾,及时发出报警信号。烟雾是上升运动的,到达天花底下。烟感报警器通过烟发现火灾。在住户没有看到火苗或闻到烟味的时候,烟感器已经知道了。它不停工作,一年365天,每天24小时,从不间断。在报警时,它发出尖啸刺耳的声音,直到烟雾散去。在真实的火灾中它一直工作到被烧毁。随着烟感报警器的使用者不断增加,住宅失火造成的死亡人数也不断下降。美国国家消防协会报告表明,安装了推荐数目的烟感报警器的住宅一旦发生火灾,住宅内人员的逃生机会将比未安装的住宅多出50%。02简易自动喷水灭火系统简易自动喷水灭火系统可有效扑灭初起火火灾和控制火势发展,为人员疏散创造有利条件。根据北京小天井火灾实体模拟试验,一个标准居室在起火后3至7分钟,烟气温度便可达到600-700℃,简易喷头的动作温度是68℃,起火后2分钟可以启动灭火。设计要求:1、湿式系统;2、保护区域内房间和公共部位设置喷头;3、喷水时间不小于30分钟;4、供水压力不小于0.2兆帕。适用范围:1、建筑面积小于500平方米的人员密集场所;2、建筑面积小于1000平方米的商业设施;3、建筑面积小于500平方米的生产作坊;4、层数不大于三层的旅馆、招待所;5、饮食建筑的主、副食加热空间;6、居住建筑。 03消防逃生软梯消防逃生软梯是一种用于营救和撤离火场被困人员的移动式梯子,可收藏在包装袋内,在楼房建筑物发生火灾或意外事故时,楼梯通道被封闭的危急情况下,是进行救生用的有效工具。一般的救生软梯主梯用绳为直径14mm,如用2.6mm航空级钢丝包芯,可以起到防火的作用。软梯一般长15米,重量小于15千克,荷载1000千克,每节梯登荷载150干克,最多可载8人。使用救生软梯时,根据楼层高度和实际需要选择主梯或加挂副梯。将窗户打开后,把挂钩安放在窗台上,同时要把两只安全钩挂在附近牢固的物体上,然后将软梯向窗外垂放,即可使用。 04缓降器缓降器由挂钩(或吊环)、吊带、绳索及速度控制等组成,是一种可使人沿(随)绳(带)缓慢下降的安全营救装置。它可用专用安装器具安装在建筑物窗口、阳台或楼房平顶等处,也可安装在举高消防车上,营救处于高层建筑物火场上的受难人员。缓降器适用于高层逃生。工作时,通过缓降绳索带动主机内的行星轮减速机构运转与磨擦轮毂内的磨擦块产生磨擦作用,保证使用者安全缓降至地面。缓降绳索一般采用航高级钢丝绳内芯,外表编织护层组成,两端各装配一套安全带,比较结实。普通缓降器安装使用简单方便,通过配置的安全钩或辅助绳索固定于建筑物内的应急窗口或临时悬挂在窗口、阳台或楼平顶的固定物上缓降逃生。除已按规定要求设置自动喷水灭火系统及火灾自动报警设施的建筑外,老旧居民住宅,宿舍、出租屋、小旅馆等亡人火灾多发的场所宜推广安装独立感烟报警器及简易自动喷水灭火系统;鼓励在其他居民住宅内安装使用独立感烟报警器及简易自动喷水灭火系统。
    2021-03-16
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    消防常识要谨记:车辆发生火灾该如何处置
    车辆已成为人民生活中必不可少的交通运输工具,给人民生活带来了方便和快捷,夏季持续高温天气是车辆自燃的高发期,近年来由于高温导致的汽车自燃事故时而发生。    一、车辆火灾原因分析    常见汽车火灾原因包括油路管道损坏起火,电器线路绝缘层损坏造成短路起火,汽车零件损坏脱落与地面摩擦引燃可燃物起火,乘客吸烟乱扔烟蒂引起火灾,乘客携带化学危险品上车引起火灾,制动器出现故障(制动摩擦片摩擦高温引燃轮胎)引发火灾等。    二、车辆火灾的特点    车辆火灾因其特殊性以及个体性,当其发生时,具有以下特点:    (一)空间狭小,逃生困难。车辆内部空间狭小,司机可以从前门直接逃生,但是对于内部乘客(特别是大型客车乘客)来说,一旦发生火灾,如不及时逃离,将很可能被困车内。而且很多关于车辆火灾的案例均是车辆相撞导致的,在此情况下,车门就可能被挤压损坏。而且当车辆处于隧道、地下车库、维修厂内等特殊场所时,逃生不仅仅是逃离车辆,还必须及时逃离该场所。    (二)易造成爆炸事故,扩大事故面。车辆最 为危险的是车辆内储存的油气,汽油及天然气均是可燃易爆物质,当车辆使用到一定时间后,油气管路极易老化,极易在行驶过程当中出现油气泄漏。而一旦发生车辆火灾,泄漏出来的油气就有可能遇见火花发生爆炸事故,波及周边,扩大了整个事故面,使救援更加难以开展。    (三)火势蔓延快,温度高,烟气浓。车辆内发生火灾,车上空间较少,而且车辆单位面积火灾荷载较高,如车内装饰材料、轮胎、木质车厢板和座椅等,燃烧后会产生极高的温度,最 高可达1100°C,而且车辆位于室外交通道路上,一般情况下燃烧供氧充足,同时车辆在燃烧过程当中易产生大量有毒浓烟,当车辆着火之后,很快就会蔓延至整车燃烧,车内人员的疏散将极为困难。    (四)易造成人员群死群伤。车辆火灾尤其是大型的公共交通工具一旦发生火灾,内部司乘逃生困难,极易造成群死群伤事故。    三、车辆火灾的扑救    汽车自燃是夏季常见火灾。机动车要做好检查保养,不要长时间放置在阳光下暴晒。露天停车时,勿将打火机、香水等危险物品放在机动车仪器面板上和挡风玻璃下,以免车内高温导致打火机等危险物品爆炸引发火灾。车辆行驶过程中如果产生异响、异味,应立即熄火停车,不要贸然打开车前盖,因为空气进入反而容易助燃。要根据车辆类型、大小配备合适的灭火器材。    (一)小轿车发生火灾怎么处置    据大兴消防支队司令部战训科科长冷默涵介绍,当汽车发生火灾时,驾乘人员要谨记“小火赶快灭、中火讲方法、大火赶紧跑”的原则,保持冷静积极应对。如果发现得早,车辆只有轻微烟雾的情况下,一般用自己车上的灭火器就可化解危机。就算没有灭火器,毛毯、沙子掩盖火源也可能达到灭火目的。    如果发动机舱已经开始冒烟并且有火苗从缝隙中窜出,那么火势已经发展到了比较严重的程度,不要打开引擎盖,以防空气对流加大火势。这时可拉开 锁止扳手,让引擎盖漏一条缝,然后往里面喷灭火剂,等到没有烟雾时方可停止。    如果3分钟以上都没能有效灭火,那么此时汽车应该已经是周身起火。要赶紧离开,及时疏散乘客和围观群众或者好心帮忙的非专业人士,避免造成伤害。    车主在行车过程中,一旦问到焦臭味或者看到烟雾,应立即在安全地方停车,并关闭电源。然后拉紧手刹,离开车辆,查明原因。如果汽车是发生碰撞后着火,如果有意识还能动弹,就赶紧出车,旁边的人也要尽快帮助伤者离开车辆。如果车门无法打开,赶紧用尖利物品砸侧窗玻璃,一旦出现裂纹,就可用脚猛然踹开逃生。    (二)大巴、公交起火时的紧急逃生技巧    据大兴消防支队防火监督处工程师孙广冲介绍,当大巴、公交车起火时,司机一定要注意先人后车,疏散乘客。客车起火,司机应保持清醒的头脑,根据“先人后车”的原则,及时让乘客逃生。司机要做的就是——停车、开门、疏散乘客、断电、扑救、报警。如果客车是在加油站等容易发生爆炸的场所起火,司机应该立即将车驶离,以免造成更大的事故。司机、售票员在第一时间站出来引导大家有序逃生非常重要。    乘客要保持冷静面对火灾。乘客一定要保持冷静,听从司机的指挥,不要拥挤,寻找最近的出路,比如门、窗等,并以最 快速度离开车厢,也可利用救生锤破窗逃生,如果没有找到救生锤,可利用一切硬物砸碎车玻璃逃生。逃生后,在力所能及的情况下,协助司机报警,抢救伤员。乘客要掌握一定的逃生、自救技能,也能大大提高逃生几率,降低伤害。    1.利用安全锤。大巴、公交车内一般会配有安全锤,紧急情况下,乘客可用“安全锤”击碎侧窗玻璃逃生。在客车起火事故中,万一找不到安全锤怎么办?也可以找一些身边的尖锐硬物,比如女士可以用高跟鞋的后跟,男士可用腰带扣,将玻璃敲碎逃生。    2.利用车载灭火器。客车内一般都配有灭火器,颜色醒目,可在出现火险的情况下使用。当起火的程度很低时,司乘人员应该立即使用车载灭火器将火扑灭。如果不能解决,就立即拨打119求救。    3.利用放气阀。客车都有一个放气阀,通过顺时针方向转动放气阀,可切断门气路,在此状态下,车内或车外手动就可打开前后门,方便撤离。    4.利用客车的天窗。乘客只要旋转车顶天窗上的红色扳手,就能将天窗打开,从而迅速逃生。同时,大部分空调客车都在车厢后部设置了逃生门和逃生气窗,坐在车厢后部的乘客可就近迅速打开着两个通道逃生。    5.捂住口鼻保持呼吸通畅。若遇到汽车着火险情,人的情绪激动,容易致呼吸急促,从而加快吸入浓烟的速度。因此,遇到类似险情,短时间内屏住呼吸,或用湿毛巾捂住口鼻,并尽快找到通风口或者砸开玻璃探头呼吸,可以增加逃生几率。    对于大多数人来说,平时乘坐长途客车的机会并不太多。但是,公交车和长途客车,很多配置是类似的;在城市中,公交车发生燃烧的事件也不鲜见。在客车发生起火状况的时候,一定要注意用这些方法挽救生命。    四、车辆火灾的预防    随着人民生活水平的提高,车辆已逐步步入平常百姓家庭,车辆火灾预防就成为行车安全的重中之重。    大兴消防支队官兵特别提醒广大驾驶员,一是要做到车辆做到勤检查、勤保养。定期检查电器、开关、灯座、制动灯开关等的插接头是否有松动或脱落等情况;定期检查点火开关、蓄电池等大电流的电器件接线柱、导线的连接、绝缘等是否可靠,定期对运动零件、车架、油箱、化油器、坐垫等油漆件、漏油件、易燃物周围的导线、插接头、开关件、线夹等处是否有“破皮”情况;发动机、底盘、供油系统是否有漏油现象;发动机是否有回火现象,发现回火要检查油路和电路,油路可能是混合气过稀、点火时间过晚等造成,也有可能是气缸垫击穿、进气歧管垫漏气造成;按时将车辆送专业修理厂维护保养,随时保证车辆状况运行良好。二是随时观察各种仪表盘、设备运行的异常情况,防止电线短路。一旦发现电流表指示很大的放电电流、大灯或空调等电器工作突然中断、闻到胶皮臭味或见到机罩盖边隙处和仪表台附近冒烟,应迅速靠边停车熄火,断开全车总电源开关,查清原因排除故障。三是遵守交通规则,坚决杜绝不违章操作,冒险蛮干。车辆电气线路不能乱接,不违章在车内存放烟 花 爆 竹、汽油、酒精等危险品。不要在车上吸烟、乱扔烟头等。    此外,要提高消防安全意识,除了给车辆上自燃险,还要在车内配备灭火器,做到有备无患,将损失降至最 低。    五、发生交通事故时怎么处置    如发生事故,有人员被困,请第一时间拨打120、110、119等应急电话,请专业人员救援,以最 大 限 度减少人员损伤。    大兴消防支队官兵提醒广大群众:开车时务必减速慢行,行车过程中一定要预留安全距离、遵守交通法规、注意交通安全、切勿疲劳驾驶,时时刻刻保持警惕,避免发生交通事故造成生命危险和财产损失。同时,车上人员要系好安全带,防止发生车祸时严重损害身体。如果您的车辆发生故障时,尤其在视线不好的傍晚和夜晚,一定要开启应急灯,并在规定距离内设立警示标志,这是避免交通事故最好的措施。
    2021-02-25
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